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泰兴市合力减速机有限公司 
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手 机：18552068927  |
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| 内蒙包头齿轮油冷(油浸)式电动滚筒有现货 |
厂家定做YJB TN型油冷(油浸)摆线电动滚筒包装说明
摆线电动滚筒具有承载能力大、过载能力强，传动平稳、使用寿命长、维修量小、噪声低、占地少等特点，适用于固定式胶带输送机、斗轮堆取料机做驱动装置。该系列产品内部采用了油冷式．油浸式和先进的摆线针轮减速机构。摆线轮、针齿等主要件，均用轴承钢制造。具有承载能力大、过载能力强，传动平稳、使用寿命长、维修量小、噪声低、占地少等特点，适用于固定式胶带输送机、斗轮堆取料机做驱动装置 该系列产品内部采用了油冷式．油浸式和先进的摆线针轮减速机构。摆线轮、针齿等主要件，均用轴承钢制造。
联系人：联系人：夏先生 电话：18552068927 传真：018552068927
箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面。
箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面。
本产品是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机。
本产品广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
减速机适用范围如下：
1、高速轴转不大于1500转/分。
2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。
3、工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上，本减速机可用于正反两个方向运转。
特点
1.齿轮采用高 |
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